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[百姓话题] 环亚娱乐ag8802|优惠有几个司机做到了礼让行人?“

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环亚娱乐ag8802|优惠有几个司机做到了礼让行人?

“礼让行人”,自推行2年来
本应是最易懂、最简单的一项规定
却成为最难实施、最受争议的规定之一

明明应该为行人和驾驶员都带来便利
实际上双方都觉得自己无奈又委屈
礼让却变成路怒的诱因
甚至有人表示“苦不堪言”“呼吁取消”!



然而,近日“停车让行”又出新招
“5米禁停区”横空问世
礼让行人要求还比以前更严格了

什么是“5米禁停区”?

在斑马线前五米范围内设立一个禁停区,其目的就是为了起到一个缓冲作用。让车主在经过路口的时候,提前踩刹车减速,避免车辆对行人带来伤害,更大程度的保证行人过马路的安全性。


杭州首试行
6月13日,余杭公安交警部门创新推出“大礼让”斑马线,在试点路段的斑马线前有一块宽5米的黄色网格占据三个车道,这块黄色区域就是“大礼让”禁停区。

当有行人通过时,机动车行驶至黄色区域外的停止线时必须停车。设置黄色‘大礼让’禁停区域,能有效避免‘鬼探头’事故的发生,对于不礼让撞击事故也能起到有效的遏制效果。

这样一个禁停区,当车主经过路口的时候,需要提前踩刹车降速,避免到达路口之后却发现有行人通过,引发交通事故。同时也给行人一个提醒,在过马路的时候可以选择快速通行,这样不管是机动车还是行人,都能节省通行时间。

五米禁停区以杭州为试点开始实施,一旦行之有效,相信不久的将来很可能会全国普及推广。

车主意见:
⊙有人认为:这条新规很人性化,能降低事故率,有些司机喜欢抢黄灯通过,对行人来说很危险,应该大力推行。

⊙有人认为:一味礼让行人,行人低头看手机,慢悠悠走路,不配合只会使堵车越来越严重,行人更加肆无忌惮,司机不容易!分更不容易!希望交警可以考虑司机!钱都不是天上飘来的!应该取消。

⊙更有车主反映:自从实行礼让行人后,油钱多了,路上时间长了,脚也累了!不注意一口气扣3分罚款200不是问题。

礼让斑马线 ,是礼也是法

按照《中华人民共和国道路交通安全法》第47条的规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇有行人正在通过道路,应当避让。对机动车行经斑马线不礼让行人的违法行为处罚款200元,记3分。
在机动车道上行驶时,遇到如下情况不减速礼让行人就会受到处罚:

1、汽车行经人行横道未减速行驶的;
2、遇到行人正在通过人行横道时未让行的;
3、遇到行人通行时,行人还站在斑马线上,汽车未停车减速并让汽车完全完全停止的;
4、机动车在行经没有信号灯控制的人行横道时,不减速、不避让,如果发生交通事故的话机动车是要负全责的。

尤其是第三种情况,很多驾驶员都忽视了停车这一点。如果发生以上情况被交警抓到或被电子监控拍下就会被扣分罚款。

以下几种情况,机动车不会被认为是不礼让行人的:

1、车让行后行人停滞不前,或者主动示意让车辆先行的;
2、行人翻越护栏、道路隔离设施等不走人行横道穿越马路的情况,但为了保险起见我们依然要减速慢行,避免事故的发生,毕竟多一事不如少一事。
3、在有信号灯的路口,而且行人在闯红灯经过的情况下。
4、在多车道马路上,如果行人已经走过你的车道,车辆可以即刻起步通过无需等待行人完全走过斑马线。

礼让行人情形图解

在实际的路口通行情况中,针对相关交规,可以从下方图解做进一步了解,相信应该能够让开车的朋友记得更清楚。
道路情况一:机动车行经人行横道

0.gif
行人步入斑马线,第③车道车辆必须让行,行人开始通过斑马线,所在车道车辆和下一车道车辆必须让行,行人到达中央绿化隔离带或双黄线,下一车道车辆必须让行。

道路情况二:机动车遇行人通过人行横道时

0 (1).gif
道路中央有双黄线或隔离栏,无绿化隔离带,行人步入斑马线,车辆必须让行。

道路状况三:机动车、非机动车混行

0 (2).gif
行人步入斑马线,车辆必须让行。

道路状况四:无交通信号或斑马线

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机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

道路状况五:道路中央有绿化隔离带


道路中央有绿化隔离带,当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线,②车道上的机动车需要停车让行,当行人跨越图中绿化带虚拟延长线,①、②车道上的机动车应当停车让行。??

道路状况六:交叉路口右转车辆


红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。遇到有行人通行时,应当停车让行。在有多相位信号灯的路段,红灯亮时,右转弯车辆也不得通行。

道路状况七:交叉路口左转车辆


行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,左转车辆必须让行。

每个人都是道路交通的参与者,在车主礼让行人的同时,行人也更应该严格遵守交通规则,文明而行,共同维护好良好的交通秩序!

对于加码“五米禁停区”,你怎么看?请在留言评论区发表你的意见吧~
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说实话我也被司机师傅让过,我开车也让过行人,但是有时吧个别人过马路就像过自己的地坝街沿上样就很无语了,他抱着你不敢碰我一下的心态,其实大家都礼让交通都很便利。
在我们大环亚娱乐ag8802|优惠啊!只是对车子有限制。停车不好停,城区路窄,行人随意闯道路,这对行人没有限制。我们应该效仿巴中后河桥红绿灯,如果行人抢红灯就会被曝光到大屏幕
农场直行时间之短,遇到闯红灯的行人,把绿灯给你整成红灯我估计你骂人的心都有更别说按喇叭了,行人过斑马线小车应该给你让路,但是你边走边耍手机,人家司机停下车等你过马路,你是不是该加快两步,还整一个碰我一下试试,反正有个价格管到的,
环亚娱乐ag8802|优惠大多数司机人行横道都不会减速或停车礼让行人,只会鸣笛后向前冲。
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环亚娱乐ag8802|优惠大多数司机是没有素质的,行人斑马线上过马路一大把的司机按喇叭。实在是有点搞笑
司机和行人都是交通参与者,都要严格遵守交通法规。人车相汇时,应当相互、相互、相互礼让,而不是一味的要求司机礼让行人,不然司机就要受罚,而行人则缺乏法律约束,这是否对司机不公平呢?是否对司机是一种歧视行为呢?法规惩罚制度的不公平助长了行人无视交通规则,由弱势群体变成了强势者,众多行人都有“天下道路任我走,你家有矿碰我吧!”这种极端想法,极其容易引发交通事故的发生,这难道就是大家想要的结果?
我遇到让行人的车辆还是占多数的,因人而异吧
花兮雨 发表于 2019-09-23 19:11
环亚娱乐ag8802|优惠大多数司机人行横道都不会减速或停车礼让行人,只会鸣笛后向前冲。

环亚娱乐ag8802|优惠的斑马线那么多又那么密集,并且百分之八十没有交通信号灯控制,行人想走就走,一个人在走两个人也在走三个人还是在走根本就不会管你车走不走,我走的是斑马线就是大爷,谁敢碰我一下试试。大多数人就是这种心态,环亚娱乐ag8802|优惠的驾驶员难咯。
廿丶九 发表于 2019-09-24 00:51
农场直行时间之短,遇到闯红灯的行人,把绿灯给你整成红灯我估计你骂人的心都有更别说按喇叭了,行人过斑马线小车应该给你让路,但是你边走边耍手机,人家司机停下车等你过马路,你是不是该加快两步,还整一个碰我一下试试,反正有个价格管到的,

就是,环亚娱乐ag8802|优惠的这种人太多咯。

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